锚杆锚索监测

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1.概述

MSL-200测定锚杆锚固力的一种检测工具,它对锚喷支护工程以及各种锚杆的研究、工程质量检验具有重大作用。

MSL-200手动油泵、高压油管、油缸、拉杆组成,具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单等特点,广泛应用于煤炭、国防、隧道及交通运输等各种施工现场。手动双速油泵还可单独作为输送小流量高压油的动力源。油缸还可作千斤顶使用。

2.结构和技术指标

手动双速油泵:见附图一,主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。

手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时,双柱塞同时作功,快速输油。当压力达到设定压力时,大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器,小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率,又减小了工作阻力。

油缸:见附图二,采用空心柱塞缸形式,主要由缸体和柱塞两部分组成,所有密封均采用“O”型密封圈密封。

技术指标:

额定拉力:20T(60MPa)    330KN/ MPa

活塞行程:50mm

活塞面积:35㎝2      

重     量:17㎏2

3使用工作过程

3.1检查油量

逆时针方向打开手压泵的卸荷阀,使油缸中的液压油回到油泵的油筒中。拧开油泵后端的加油孔盖,检查油量。如果油不满,应及时补充。(应加入L-HM32#抗磨液压油)

3.2排气

液压系统刚刚连接好的时候,油管、油筒中常混有空气,为了使系统正常工作这些空气须排掉。排气的方法:把油泵放在比油缸稍高的地方,摇动油泵,使油缸活塞伸出,再打开放泄阀,使活塞缩回,连续几次即可。

注意:排气时不能加压。

3.3工作过程

首先拧下油缸和油泵上的防尘帽,用高压胶管把油缸和油泵连接起来再把压力表装上。

接着按照3.1、3.2的要求进行油量检查和排气。

然后按附图二所示把锚杆测力接头(拉杆)拧到锚杆末端,套上垫套,再套上油缸,使活塞端向外,然后拧紧螺母顺时针拧紧放泄阀。

上下摇动油泵上的手柄,观察油泵压力表的示数以达到所要求的数值。注意:油泵须摆成水平位置工作;摇动油泵时用力要均匀,不要用力过猛。

检测完毕,逆时针方向拧动放泄阀,使压力表读数降到零,再把各部件从锚杆上卸下。

拉力与压强对照表

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4.常见故障及排除

按正常安装方法把各部件连接好,上下摇动手柄,使压力表上显示的读数达到10吨(即30MPa),尔后停止摇动手压泵,观察问题及解决方法见下表:

22.png

5.注意事项

5.1本产品应使用的液压油是L-HM32#抗磨液压油,使用环境为-20℃~+45℃。严禁以酒精、甘油、刹车油、普通发动机油等作为液压油使用。

5.2该工具的额定压力为60MPa,压力可达80 MPa。另外,

为了提高压力表的使用寿命,使用时一般不超过压力的75。

5.3该工具的油泵和油缸的接头部分都是承受高压的,因而要保护好接头,不要碰坏而影响密封和正常工作;也不要用扳手扳胶管上接头扣压部分,以防止扣压部分松动,而使胶管漏油报废。

5.3应经常用干净的煤油清洗该工具的油筒及管路,以保证该工具正常工作并延长其使用寿命。

5.4注意:不要把脏物堵在各个油路进出口上。

本产品一年保修,免费为用户作使用指导。

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